Luxuzko izen-ematea Azpeitiko Clasicos Rallyan – Maykeli omenaldia

Larunbat honetan Azpeitia Hiria Rallyaren XVI. edizioa ospatuko da Kirol Ibilgailu Klasikoentzat (25 urtetik gorako autoak). Aurten ere Maykel del Cid omenduko dute, Lagun-Artea ikastegiak antolatzen zituen lasterketa guztietako karrera-zuzendaria, 2015eko amaieran hil zena. Ia 80 taldek parte hartuko dute omenaldian.

Erregulartasun-rallyetan garrantzitsuena ez da ibilgailuen abiadura, gidariaren eta kopilotuaren trebetasuna baizik, antolatzaileak ezarritako batez besteko abiadurei eusteko, betiere 50 km/h-tik beherakoak. Hori guztia gaur egungo erosotasunik ez duten ibilgailuekin, hala nola, lagundutako norabidea edo aire girotua, eta bidaiarien erresistentzia fisikoa probatzen dutenak.

Inoiz ez dago faborito garbirik horrelako probetan; izan ere, nahiz eta taldea ona izan, nahikoa da buxadura bat, kamioi bat aurreratzeko debekatutako gune batean edo beste edozein gorabehera, taldearen jarduera ona hausteko. Hala ere, ia beti errepikatzen dituzte podiumeko posizioetan, eta honako hauek izan daitezke faboritoak: Txema Foronda eta Pilar Rodas bizkaitarrak, azken hiru edizioetako irabazleak, eta 1987ko BMW 325ix batekin parte hartzen dutenak, Ignacio José Ruiz de Infante- Iván Prieto, 1987ko Ford Fiesta XR2 batekin, Imanol Cengotita-Joseba Rodríguez, 1986ko Peugeot 205 batekin, 1992ko Renault Clio 16V batekin, Ruben Aguinaco-Pablo Llano 1985eko vw Golf batekin, Joxe Labaka-German Gonzalez 1987ko Citroën Visa GTI batekin edo Javier del Cid-Ion del Cid 1972ko Ford Escort MK-I batekin. Zerrenda luzea da, eta ziur beste talde askok irabaziko dutela txapela.

Orain arte izena eman duten ibilgailurik zaharrenak hauek dira: Jexux Lizaso eta Joxe Lizaso «Xabale» ren Renault Rodeo (1961ekoa), Joxean Araneta eta Arantxa Txapartegiren Porsche 911 (1970ekoa) eta Jagoba Agirre eta Mikel Usabiagaren Renault Alpine (1970ekoa).

Lehiaketa larunbatean 11: 00etan hasiko da, Azpeitiko Epaitegi Plazatik abiatuta. 14: 00etan Gabiriako Korta jatetxean bazkaltzeko geldituko dira parte-hartzaileak, Urraki, Altzo-Abaltzisketa eta Zerain-Barbari tarteak egin ondoren. Indarrak berritzeko merezitako geldialdiaren ondoren, parte-hartzaileek beste hiru zati kronometratu egingo dituzte: Matxinbenta, Errezil-Bidania-Goiatz, eta Andazarrate. Ondoren, Andatza izeneko zatia egingo dute, Zestoara 19: 00ak aldera iritsiko dira eta atseden hartzeko geldialdi labur bat egingo dute. Azkenik, Etumeta-Madarixa tartea egingo dute, eta 20:10 aldera amaituko da Azpeitiko Epaitegien plazan.

Sari banaketa Epaitegi Plazan bertan egingo da 21: 00ak aldera eta ondoren Pastorkua jatetxean egingo den afariarekin amaituko da proba. Izan ere, klasikoen rallyak, lehiaketa bat ez ezik, bilera sozial bat ere badira, non zaleek pasadizoak eta esperientziak parteka ditzaketen atzoko bitxi hauekin.

Guztira 277 km egingo dituzte taldeek, eta horietatik 233 kronometratuak dira, probaren gogortasunaren ideia bat ematen duena, bai makinentzat eta baita parte-hartzaileentzat ere. Proba horien ezaugarrietako bat da trafikoari irekitako errepidean egiten dela, eta, beraz, edozein ezustekok denbora ederra galtzea eragin diezaieke. Antolakuntzak ikusleei ahal den neurrian parte-hartzaileei pasatzen laguntzeko eskatzen die.