Eneko Goiriena eta Alain Peña IV Rallye Zamudioko irabazleak

Garaipena lortu behar zuen, korrika egin dezaketen asko erakutsi eta gero, Eneko Goirienak eta Alain Peñak Zamudioko IX Rallye irabazi zuten euren BMW m3-arekin, euren autoritatea ezarriz eta, gainera, kronorik onenak ezarriz TC2-3-4 eta 8an, non, karreralaren amaieran, stop kontrolean, euren taldeko jendeak eta euren taldekide eta aurkariek zoriontzen zituzten.

Proba goizean hasi zen eta lehen begiztan Oscar Martinez eta Juan Ramon Garcia Mitsubishirekin lehiatik kanpo geratu behar ziren, hain zuzen ere, TC1 Meakaur lasterketan, non 100 metrotan eta helmugatik kilometro batera geratzen ziren Martinez, Iban Tarsicio eta Iñigo Peña euren Mitsubishi Evo x lasterketarekin.

Lasterketa, hasiera batean, Txus Jaiok eta Jesús Urkidik menderatu behar zuten BMW E30 FLarekin, baina, azkenean, posizioak lagako zituzten oso arazo txikiengatik, hala nola, olio-ihes bat, frenoak bustitzen zituena eta parrillaren euskarria, azkenean, lasterketa hirugarren postuan amaitzeko nahikoak ziren segundoak galtzea eragiten ziena, FL irabaziz.

Jon Casaisen eta Xabier Altuberen rallye ona Meganerekin, une oro buru postuetan egon zirenak bigarren postuari eraso eginez bigarren scratch postuari eusten zioten azken zatietan. Mario Pérez eta Mikel Cano ere buru postuetan egon ziren Peugeot 208 R2rekin, eta ezin izan zuten nahi zuten guztia zukutu, arratsaldeko lehen begiztara lehor itxurarekin joan eta iragarritako euria agertu zela ikusi baitzuten, ez modu bizian baina bi zatiak zailtzeko adina.

Antzeko zerbait gertatu zitzaien 2016ko txapeldunaren zetrurako bi hautagaiei. Iñigo Alustiza eta Joseba Berasategi Peugeot 208 R2rekin saiatzen ari ziren, baina azkenean 4 izan ziren Ugaitz Basaras eta Larraitz Etxebarriari azken garaipena eman behar zieten puntuak, etxean asko korritzen baitzuten, eta horrek ere susto garrantzitsuren bat izatera eraman zituen, Viveroko helmugan inolako kalterik gabe egiten zuten tronpoa kasu, baina festaren amaiera urtzeko aukera izan zuten. Bitxia da Vivero zonalde horrek txapelketaren amaierako protagonista izan nahi izatea, 2015ean izan zen bezala.

Hauek izan ziren klaseko irabazleak: Aratz Zarakondegi eta Aitor Cortazar Ford Escort MKII (9. klasean), Endika Beloki eta Palóma Mugica (6. klasean), Mitsubishi Evo x (6. klasean), Eneko Goiriena eta Alain Peña (5. klasean), Ugaitz Basaras eta Larraitz Etxebarria (4. klasean), Renault Clio (4. klasean), Iñigo Alustiza eta Joseba Berasategi (Peugeot 208 R2). Astondoa Citroën Saxorekin gelan

Asier Santamaria eta Isaias Bringas, Regularidad Sport sariko irabazleak
Beste behin ere, Asier Santamariak eta Isaias Bringasek vw Golf Gtirekin osatutako taldea izango zen Erregularitate Sporteko garailea, tarte guztietan puntu gutxien lortu zituztenak markatuz, TC3 eta TC6an izan ezik, hauek azken bigarren sailkatuen aurrean amore ematen baitzuten, Aitor Arandia eta Zugaitz Dañobeitia vekin vw Golfarekin. Hirugarrenak tiraderan Luis Santamaria eta Jagoba Garasa Seat 124-1800ekin.
Garaikurra kategorian, Ricardo Perez eta Jesus Maria Landa izan ziren irabazleak, Audi GTrekin, goizeko tarteetan aldea pilatu zutenak, eta, pixkanaka, bigarren sailkatuak ziren Susana San Martin eta Javier Corchon, liderrengandik 2 puntura amaitu zuten BMW 325ixekin.