Larunbatean Azpeitia Hiria Klasikoen XV. Rallyea ospatuko da
Larunbat honetan Azpeitiko Hiria Rallyaren XV. edizioa ospatuko da Kirol Ibilgailu Klasikoentzat (25 urtetik gorako autoak). Aurten ere Maykel del Cid omenduko dute, 2015eko amaieran hil zen Lagun-Artea ikastegiak antolatzen zituen lasterketa guztietako karrera-zuzendaria. Ia 80 taldek parte hartuko dute omenaldian.
Erregulartasun-rallyetan garrantzitsuena ez da ibilgailuen abiadura, gidariaren eta kopilotuaren trebetasuna baizik, antolatzaileak ezarritako batez besteko abiadurei eusteko, betiere 50 km/h-tik beherakoak. Hori guztia gaur egungo erosotasunik ez duten ibilgailuekin, hala nola, lagundutako norabidea edo aire girotua, eta bidaiarien erresistentzia fisikoa probatzen dutenak.
Inoiz ez dago faborito garbirik horrelako probetan; izan ere, nahiz eta taldea ona izan, nahikoa da buxadura bat, kamioi bat aurreratzeko debekatutako gune batean edo beste edozein gorabehera, taldearen jarduera ona hausteko. Hala ere, ia beti berdinak dira podiumeko postuetan, eta honako hauek izan daitezke faboritoak: Txema Foronda-Pilar Rodas, azken bi edizioetako irabazleak, 1987ko BMW 325ix batekin parte hartzen dutenak, José Luis Madrazo-Pablo Albo 1982ko vw Golf Gti batekin, Diego González-Mónica Lertxundi 1988ko Ford Fiesta 1.4S batekin, Alberto eta Ángel Mtz anaiak. 1979ko Renault 5 Kopa, Ruben Aguinaco-Pablo Llano ’85eko vw Golf batekin, Joxe Labaka-German Gonzalez 1987ko Citroën Visa GTI batekin eta Javier del Cid-Miguel Murillo 1972ko Ford Escort MK-I batekin. Zerrenda oso luzea da, eta ziur beste talde askok irabaziko dutela txapela.
Orain arte izena eman duten ibilgailurik zaharrenak hauek dira: Jexux Lizaso eta Iñaki Orbegozoren Renault Rodeo, 1964koa; Ruben Lapuente eta Zutoi Gallegoren Renault Gordini, 1966koa; Joxean Aranetaren eta Arantxa Txapartegiren Porsche 911, 1970ekoa; eta Jagoba Agirre eta Mikel Usabiagaren Renault Alpine, 1970ekoa.
Lehiaketa larunbatean 11: 00etan hasiko da, Azpeitiko Epaitegi Plazatik abiatuta. 14: 00etan Gabiriako Korta jatetxean bazkaltzeko geldituko dira parte-hartzaileak, Azkarate, Karabienta, Udana eta Barbari taldeen zati kronometratuak egin ondoren. Indarrak berritzeko merezitako geldialdiaren ondoren, parte-hartzaileek kronometratutako beste bi zati egingo dituzte: Matxinbenta eta Etumeta, eta Aiara iritsiko dira, plazan geldialdi bat egiteko. Ondoren, Andatza eta Garate izeneko tarteak egingo dituzte, Zestoara 19: 00ak aldera iritsiko dira eta atseden hartzeko geldialdi txiki bat egingo dute. Azkenik, Etumeta egingo dute, 20: 00ak aldera epaitegietako plazan amaitzeko.
Sari banaketa Azpeitiko Epaitegi Plazan egingo da 21: 00ak aldera eta ondoren Pastorkua jatetxean egingo den afariarekin amaituko da proba. Izan ere, klasikoen rallyak, lehiaketa bat ez ezik, bilera sozial bat ere badira, non zaleek pasadizoak eta esperientziak parteka ditzaketen atzoko bitxi hauekin.
Guztira, taldeek 230 km egingo dituzte, eta horietatik 171 kronometratuak dira. Proba horien ezaugarrietako bat da trafikoari irekitako errepidean egiten dela, eta, beraz, edozein ezustekok denbora ederra galtzea eragin diezaieke. Antolakuntzak ikusleei ahal den neurrian parte-hartzaileei pasatzen laguntzeko eskatzen die.
Sailkapenak online jarraitu ahal izango dira www.lagunartea.com webgunean.
Lagun Artea eskola