Zabaleta eta Fernandez Gorlako XXVII. Igoeraren irabazleak

Aitor Zabaleta Lola BMWrekin plaza bakarrean eta Xabier Fernandez Seat Leon MK I.arekin turismoetan izan ziren joan den larunbatean ospatutako XXVII.

Lasterketa, 2018ko Euskal Mendiko Txapelketarako bigarren puntuagarria, gaur egun baino neguko baldintza hobeetan jokatzen zen; izan ere, giro hotz samarraz gain, euria ere egiten zuen goizean, eta zorionez, probak aurrera egin ahala, behera egiten zuen. …

Kirol arloan, lasterketa normaltasun osoz ari zen jokatzen lehen bi txandetan, biak ere zoru erabat bustiarekin eta parte-hartzaileak euritako pneumatikoekin. Lehenengoan, kronoak nahiko diskretuak ziren, eta lehen ofizialean dezente hobetu ziren, asfaltoaren egoera ezagutu ondoren, eta jada ikusten hasi zen Zabaleta, monoplazetan, kaxoiaren gorenera iritsi nahi zuela, kontuan hartuta, gainera, Asier Bidaburuk uretan egiten zuen lehen lasterketa bustian, RF10 Formularekin, eta, beraz, sentsazioei dagokienez, dena zen berria.

Turismoei dagokienez, antzeko zerbait gertatzen zen David Peláez eta bere Ax 1/2rekin, Txus Jaio BMW m3-rekin, Xabier Fernández Seat León MKIrekin eta Iñigo Olabegogeaskoetxea eta bere BMW m3 E46rekin podiumaren aurka, euren kronoak, nabarmen, entrenamenduetatik lehen ofizialera jaitsiz.

Bigarren ofizialaren kasuan, zalantza pneumatikoen gainean zegoen; izan ere, lehenengotik jaistean, errepidea azkar lehortzen ari zela egiazta zitekeen, nahiz eta zuhaitzek estalitako lekuetan hezetasun dezente geratzen zen. Gauzak horrela, gehienek lehorreko pneumatikoak aukeratzen zituzten, eta euririk ez zegoenez, kronoak nabarmen jaitsi ziren. Hala ere, guztiek ezin izan zuten mauka osatu Jon Villarrek istripu garrantzitsu bat izan zuelako, eta istripu hori galgarik gabe geratu zen eremu azkarrenetako batean, errepidetik bortizki aterata.

Une horretatik aurrera, proba indargabetu egin zen, zerbitzu medikoek esku hartu zutelako. Zerbitzu horiek pilotua lekualdatzea erabaki zuten, inpaktu handia izan zuelako. Hori dela eta, atzerapena zela eta, eta ibilgailu bakar baten irteeraren faltan egoteagatik, proba amaitutzat eman zen, gainera, jendea aldapa uzten ari zelako.

Gertakari horrek sailkapenari ere eragin behar zion; izan ere, pilotu batzuen kronoak baliogabetzen ziren mahukan, istripuaren seinaleztapen-banderak ez betetzeagatik, eta, horrela, Aitor Zabaletak, Lola BMWrekin, proba irabazi zuen lehen txandako erlojupekoarekin, Asier Bidaburu bigarren izan zelarik RF10 Formularekin, eta Ruben Nogueiras hirugarren Silver Car S2rekin itzuli zenean. Turismoari dagokionez, Xabier Fernandezek irabazi zuen Seat León MK I autoarekin, eta Iñigo Olabegogeaskoetxeak BMW m3 E46 autoarekin David Pelaez podiumeko eta Citroën Ax 1/2 autoetako plazak itxi zituen.

Klaseei dagokienez, hauek izan ziren irabazleak: Aitor Zabaleta (Lola BMW, 8. klasean), Ruben Nogueiras (Silver Car S2, 7. klasean), Xabier Fernandez (Seat León MK I, 6. klasean), Txus Jaio (BMW m3, 5. klasean), David Peláez (Citroën Ax 1/2), Iñigo Errasti (Renault Clio Sport, 3. klasean) eta Ioritz Alkorta (3. klasean). Mota FL edo 10. klasean Mikel Alustizak irabazi zuen Seat Ibizarekin, junior onena Iker Arizti izan zen Citroën Saxo VTSrekin eta historikoen artean irabazlea Rafa Díaz izan zen Simca Rallyerekin.
Espezialitate aldaketa datorren astebururako, larunbatean, hilaren 19an, Azkoitiko Rallysprinta jokatuko baita eta berrikuntza garrantzitsu batekin, ibilbidea erabat aldatuko baita, trazadura ezagutzeko aukerak berdinduz.