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Vuelve la montaña con la XXVI Subida a Gorla

Esta vez no se cumplió el refrán y “los locales si fueron profetas en su tierra”  y los locales Aitor Zabaleta y Markel Cestafe gnaron la XXVI Subida a Gorla en sus respectivas categorías.

En monoplazas Zabaleta se imponía con su Lola BMW aunque con Joseba Iraola muy cerca que en esta ocasión recurría al Demoncar Evo2 de Kepa Amantegi, realizando además las dos mangas de carrera con problemas en el grupo que a punto estuvieron de echar al traste su prueba. Tercero en Gorla el navarro Arkaitz Ordoki que con el BRC B49 de promoción completaba el pódium a tan solo segundo y medio de Iraola.

En lo que a los turismos se refiere, Markel Cestafe ganaba con su Mitsubishi EVO VII con el mejor crono en las dos mangas de carrera por delante de David Peláez con su Citroën AX A1/2  en la que era su primera prueba de la temporada.

Tras ellos una bonita pelea por la tercera plaza  la que protagonizaban  Bruno Scherer con el Porsche 911 GT3 Cup, Iñaki Aiertza con Mitsubishi EVO IX y Lebeiti con su R5 Turbo que clasificaban por este orden con una diferencia de segundo y medio entre los tres.

La prueba se disputaba bajo un calor bastante sofocante lo que afectó mucho a las mecánicas en especial a los participantes de la Copa Renault Turbo quienes se las veían para refrigerar sus monturas en el alto. El ganador entre ellos fue Miguel Fernández con R5 GT Turbo.

La prueba tuvo que ser detenida en la segunda manga de carrera ante el importante golpe sufrido por Iker Aristi, sin consecuencias físicas para el piloto pero no así para su Citroën Saxo que tuvo que ser retirado por las asistencias que tuvieron que afanarse para dejar el recorrido en perfectas condiciones y neutralizar con una importante cantidad de sepiolita el vertido de líquidos.

 Por clases los ganadores fueron Aitor Zabaleta con Lola BMW en clase 8, Arkaitz Ordoki con BRC B49 en la clase 7, Bruno Scherer con Porsche 911 GT3 Cup en la clase 6, Markel Cestafe con Mitsubishi EVO VII en la 5, David Peláez con Citroën AX A1/2 en la clase 4, Iñigo Errasti con Renault Clio Sport en la 3, Aitor Frutos con Renault Clio Sport en la clase 2 e Iker Aristi con el tiempo de la primera manga oficial ganaba la clase 1.

En la Fórmula Libre el ganador era Ander Corcuera con su VW Golf por delante de Joseph Duperou con BMW Compact terminando tercero Mikel Alustiza con Seat Ibiza 1.8 Turbo.

De nuevo con el tiempo justo de descansar y lavar sus monturas, la montaña vuelve a la carga el próximo sábado con la disputa de la X Subida a Aia.