Enrique Barrenetxea-Arando eta Anartz Onandia Hondarribiko X. Rallysprinteko irabazleak

Hondarribiako Rallysprintaren edizio zaila izan zen, eguraldia oso txarra izan baitzen, goizean goiz euria egin baitzuen, eta haize izoztuarekin batera, eguna benetako erronka bihurtu zen.

Lasterketa bere ohiko ordutegia baino ordu erdi lehenago hasten zen, eta puntualtasun britainiarrarekin egiten zuen, TC1 proba ospatuz. Emaitza ez zen espero zena izango, izan ere, baldintzak zirela eta, 4×4 izango zirela aurreikusten zen, eta lehen bereziaren irabazleak Aingeru Castro eta Alaitz Urkiola ziren, euren BMW m3-arekin, Enrique Barrenetxea-Arando eta Anbisartz Onandiaren aurretik, Mitsuandiarekin. Andoni Blas Renault Clio taldearekin Halaber, Joseba eta Aitor Frutos podiumerako kredentzialak aurkeztu zituzten Renault Clio Sport lanarekin eta Iban Ibarreta Unai Antiarekin BMW m3-n.

Azken podiumerako faboritoetako batzuk, hala nola Iban Tarsicio eta Iñigo Peña Mitsubishi Evo IX.arekin, lehenengo partidan erretiratu ziren, ziztada bat izan eta hagun bat txikitu baitzuten tartearen erdian, eta horrek asko penalizatzen zituen.

Bigarren garaitik aurrera, Enrique Barrenetxea-Arandok eta Anartz Onandiak euren legea ezarri eta scratch-a markatzen zuten, Castro eta Urkiolarekiko 13 segundotik gorako aldea lortuz, Ibarretak eta Frutoek aldi berean gainditzen zutena, hirugarren eta azken podiumeko podiumeko plazak, gero eta zikinagoa eta zigortuagoa zen tarte batetik pasatakoak, utziko zituena.

Hirugarrenean, Barrenetxea-Arando eta Onandia bikoteak berriz ere erlojupeko onena lortu zuten, eta, horrekin, Iban Ibarreta eta Unai Antiaren aurretik garaipena lortu zuten. Azken horrek bigarren kronorik onena egin zuen eta podiumeko bigarren postua kendu zieten Aingeru Castrori eta Alaitz Urkiolari, hirugarren amaitu baitzuten BMW m3-arekin.

Hain zuzen ere, hirugarren pasaera hori neutralizatu egin da; izan ere, Oier Gorrotxategik eta Ignacio Fondadok Peugeot 206rekin izandako istripua, ibilbidearen eremu estuenean gertatu zen, eta, ondorioz, atzetik zetozen ibilgailuekin buxatuta, antolakuntzak bide alternatiboak erabili behar izan zituen errepidea garbitzeko garabiarekin iritsi ahal izateko. Horrek atzerapen handia zekarren, eta jende asko joan zen errepidea okupatzen, ikusleren bat ibilgailuarekin ateratzera ere iritsiz, eta, ondorioz, bide-zati guztia neutralizatu egin zen, segurtasuna zela eta.

Hauek izan ziren klaseen irabazleak: Enrique Barrenetxea-Arando eta Anartz Onandia Mitsubishi Evo IX 6. klasean, Iban Ibarreta Unai Antía BMW m3-n 5. klasean, Ioritz Abaroa 4. klasean eta Jonathan Zabala Citroen Saxo 4. klasean, Jesus Perez eta Igor Zatika Peugeot 208 R2 3. klasean, Joseba eta Aitor Frutos Renault Clio Sport 2. klasean.

Datorren larunbatean XI. Opakua igoerarekin hasiko da 2017ko Euskal Mendiko Txapelketa.