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D\u00eda grande para el automovilismo vasco el vivido ayer domingo en la XL Subida a Jaizkibel, pen\u00faltima prueba del Campeonato Vasco de Monta\u00f1a 2018 y que se realizaba bajo la organizaci\u00f3n de Escuder\u00eda Jaizkibel y el Real Autom\u00f3vil Club Vasco Navarro y que culminaba con la entrada en la histor\u00eda de la Subida a Jaizkibel al batir Joseba Iraola con su Norma M20 FC el record que ostentaba Pasquale Irlando desde 1999.<\/p>\n\n\n\n
La prueba ya hab\u00eda creado expectaci\u00f3n debido a su importante lista de inscritos con barquetas , CM, f\u00f3rmula y tambi\u00e9n aparatos como Lamborghini Hurac\u00e1n, Mosler 900GTR, Porsches, etc…<\/p>\n\n\n\n
Comenzaba la prueba con algo de retraso sobre el horario previsto debido a unos problemas t\u00e9cnicos en la salida con la manga de entrenos libres donde los pilotos subieron con tiento para comprobar el estado del recorrido. Para eso son precisamente los entrenamientos libre y prueba de ello fue la diferencia de los cronos marcados con diferencias de m\u00e1s de 8 segundos sobre los cronos finales. Tanto en esa manga como en la siguiente de entrenos oficiales ya se empezaban a colocar en los puestos de cabeza los principales candidatos.<\/p>\n\n\n\n
Llegado el momento de la verdad, las mangas de carrera se sacaban las espadas y los cronos bajaban de forma exponencial. As\u00ed las cosas Joseba Iraola se marcaba un 2.23.6 con su Norma M20 FC, a tan solo 5 d\u00e9cimas del record hist\u00f3rico de la subida en manos del italiano Pasquale Irlando con una Osella PA20 BMW en el a\u00f1o 1999. En la zona de meta Joseba nos anunciaba que pod\u00eda mejorar el crono ya que hab\u00eda un elemento en su habit\u00e1culo que le molestaba un poco y lo solucionaba seguro para la segunda manga.<\/p>\n\n\n\n
Y as\u00ed lo hac\u00eda ya que a pesar de tener la carrera en su bolsillo y jugarse el t\u00edtulo nacional el pr\u00f3ximo fin de semana en la Subida a Totana, Iraola no se guardaba nada y marcaba un 2.21.4 batiendo el record al rebajarlo en casi 2 segundos. El numeroso p\u00fablico reunido en Jaizkibel reunido en las laderas de Jaizkibel se lo reconoc\u00eda y ovacionaba en todas las bajadas hacia el parque de asistencia.<\/p>\n\n\n\n
Segundo ayer en Jaizkibel Aitor Zabaleta con su Lola BMW a casi 9 segundos de Iraola por delante de Asier Bidaburu y su F\u00f3rmula Reynard RF10B, quienes se jugaran el campeonato en Urraki.<\/p>\n\n\n\n
Por detr\u00e1s de ellos un rapid\u00edsimo Mario Asenjo (ojo con \u00e9l la pr\u00f3xima temporada) con un BRC49 y el navarro I\u00f1aki Irigoien con la misma montura aunque distinta motorizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El ganador en J\u00fanior fue Joseba Astondoa con Citro\u00ebn Saxo VTS. Entre los turismos los turismos ganaba de nuevo y mejorando su crono de la \u00faltima edici\u00f3n Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Fombona con el espectacular Lamborghini Hurac\u00e1n marcando un tiempo de 2.41.1 por delante dos pilotos que tiene abierto un pulso como son Bruno Scherer con el Porsche 991 y Ra\u00fal Borreguero con Mosler GTR900 que terminaban en ese orden, justo el contrario de 2017 y se citaban ya para la edici\u00f3n 2019 y resolver as\u00ed el empate.<\/p>\n\n\n\n
Los siguientes de clasificaci\u00f3n de turismos eran Josetxo Duperou con el BMW M3 GTR, Andoni Parr\u00f3n con el Peugeot 308 de circuitos, Kike Perell\u00f3 venido desde Islas Baleares con Porsche 911 GT3 Cup y Jabi Elortegi que no terminaba de encontrar los reglajes del Seat JTR al estrenar unos neum\u00e1ticos diferentes.<\/p>\n\n\n\n
Los ganadores por clases fueron Joseba Iraola con Noma M20 FC en la clase 8, Mario Asenjo con BRC49 en la clase 7, Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez Fombona con Lamborghini Huracan ganaba la 6, Jabi Elortegi con Seat JTR ganaba en la 5, Andoni Mugarza con Renault Clio Sport ganaba en clase 4, I\u00f1aki Lapuente con Renault Clio Sport en clase 3, Ioritz Alkorta con Opel Corsa Gsi se hac\u00eda con la 2 e I\u00f1aki Racamonde con Citro\u00ebn Ax ganaba en la clase 1.<\/p>\n\n\n\n
El mejor J\u00fanior en Jaizkibel fue Joseba Astondoa con un Citro\u00ebn Saxo VTS, entre los hist\u00f3ricos el m\u00e1s r\u00e1pido fue Jes\u00fas De La Fuente con Seat 124 y en la F\u00f3rmula Libre o clase 10 el ganador fue Petre Marius con su Skoda Fabia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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